Automatische parkeergarages met beschermingsgraad IP54

GEBRUIKSBESCHRIVING

Deze tweede generatie servomotor poort neemt geïntegreerd ontwerp en malen productie met internationale toonaangevende technologie, compacte structuur, hoge precisie, hoge consistentie en standaardisatie,en gebruik maken van een planetaire reducer transmissie, hoge efficiëntie, lange levensduur, geen olielekt, geen blokkering, laag geluid, de motor neemt 24V permanente magneet zeldzame aard synchrone servomotor, kleine afmetingen, laag stroomverbruik, groot koppel,breedversnellingsregeling, geen warmte, kleine penetratie, precieze limiet, etc., met behulp van digitale signaalprocessor (DSP) Als de controle kern, kan het meer complexe algoritmen te realiseren, te realiseren netwerk en intelligentie,(IPM) interne geïntegreerde aandrijflijn kan fouten detecteren en foutencodes weergeven om foutenproblemen snel op te lossenDe driebalkverbindingsontwerp van de machine kern maakt snelle stijging en stabiele val. Met behulp van zonne-oplaad toepassingen, is het geschikt voor onbemande gelegenheden zoals spoorwegovergangen, brandpassages,oliestations, mijnen tunnels, enz., zonder elektriciteit, en realiseert volledig automatische bediening controle.

Belangrijkste kenmerken

· Verschillende boomlengten beschikbaar (3 tot 6 meter / max. 8 meter)
• Kan worden aangepast met IP65-beschermingsgraad geschikt voor buitengebruik
• HANDELVANDE VANMERKEN (IN OP-POSITIE ZIT) IN geval van stroomstoring of storing
· KOMT MET DE HOLDING VAN EN DUBBELLE BEveiligingsschakelaars
• Ondersteuning van de interne en externe voertuiglusdetector
· VERKOMST MET 2 JAREN GARANTIE VAN HET SYSTEM EN DEELEN ((VOLGELIG)

Technische specificaties

FUNCTIES

1De snelheid kan worden aangepast.

2- Langzamer en langzamer kan worden aangepast.

3De grenshoek kan worden aangepast.

4De linker- en rechterrichting kunnen snel worden verwisseld.

5De barrièrearm kan in geval van stroomstoring handmatig worden bediend.

6. 418 frequentie leercode anti-kopie afstandsbediening.

7.Infrarood fotocel sensor I/O signaalinvoerfunctie.

8- Loop detector en radar I/O signaal anti-botsings signaal input functie.

9- Op, neer en stop I/O signaalinvoerfunctie.

10. Tellen (vloot) functie.

11.LED-licht I/O-signaaluitgangsfunctie.

12.Functie voor het uitvoeren van I/O-signalen van verkeerslichten.

13.op en neer op zijn plaats, normaal open en normaal gesloten signaaluitgangsfunctie.

14.RS485 communicatie-uitgangsfunctie.

15Vertraging van de armdropfunctie.

16Arm-automatische omkering.

17.Automatische heffunctie wanneer de stroom is uitgeschakeld (vereist extra stroomopslagmodule).

18.I/O-poort één-toets cyclus op en neer functie.

19Loop detector normaal open en normaal gesloten functie.

20Een auto gaat door elk signaal om tolontduiking te voorkomen.

21.Anti-botsingswaarschuwingsfunctie (vereist extra alarm en sensor).

22Brandverbindingssignaalinputfunctie.

23De I/O-poort sluit de signaalinvoerfunctie.

24.24V opslagbatterij-invoerfunctie.

De kernkits van de barrièrepoort

Instructie voor het wijzigen van de richting van de arm

De servomotor kan de richting van de arm van links naar rechts wijzigen,6 processtappen.

Eerste stap:Verwijder de oorspronkelijke linkerkant van de elektronische bedieningspaneelbeugel en installeer deze aan de rechterkant;

Stap 2: Verwijder de M8X20 hexagonale stopcontactschroef die de motor bevestigt en til de motor op;

Stap 3: Verwijder de bevestigingsschroef van de boombeugel (zie figuur 1).

Stap 4: gebruik M14X150-schroeven om de boombeugel eruit te trekken (zoals afgebeeld op figuur 2);

Stap 5: Installeer de uitgetrokken beugel van de oorspronkelijke linker naar rechts of van de oorspronkelijke rechter naar links;

Stap 6: Installeer terug op de behuizing, bevestig de M8X20 hexagonale stopcontact schroeven, en de linker- en rechterwisselingen zijn voltooid, geen noodzaak om andere instellingen aan te passen.