Eenkantige voertuigdetector met inductieve lus 4.5VA
Hoogtemperatuurstabiliteit Single Channel AC/DC Spanningsdetector
Loop-detectoren zijn essentiële onderdelen voor voertuigdetectie in verschillende toepassingen, waaronder toegangsbewaking, beveiligingssystemen, deur- en poortbeheermekanismen, barrière-operaties,verkeerslichtsystemen in parkeerfaciliteiten, en activatie van de kaartverdeler.
Installatierichtlijnen
De detector moet zo dicht mogelijk bij de lus worden geplaatst op een gemakkelijke weersbestendige plaats.Kies een plaats voor de installatie ver van warmtebronnen en houd een afstand van minimaal 10 mm van andere apparaten (niet rechtstreeks tegen de wanden van de kast bevestigen).
Een goede lusconfiguratie en detectorinstallatie zijn van cruciaal belang voor een succesvolle werking van het inductieve lusdetectiesysteem.en installatiemethoden (in de "Loop-installatiegids" beschreven).
Bedradingsdiagram
Operatie en indicatoren
- Tijdens het afstemmen: Groen kanaal-LED en rode Power-LED branden ongeveer 2 seconden, vervolgens wordt de groene LED uitgeschakeld
- Loopfoutindicatie: LED van het groene kanaal knippert wanneer een fout wordt gedetecteerd
- Voertuigdetectie: groene kanaal-LED-lampen branden wanneer een voertuig over de inductieve lus gaat
- Standaard van de stroomvoorziening: de rode stroomdiode blijft branden om aan te geven dat het apparaat is aangesloten
Frequentieaanpassing
De frequentie kan worden aangepast om interferentie tussen naburige draadlussen of lusdetectoren te elimineren.
Gevoeligheidsinstellingen
De sensitiviteit van de detector maakt een selectieve reactie mogelijk op inductanceveranderingen die nodig zijn om een output te produceren.
Automatische gevoeligheidstoename
Geactiveerd via DIP5-schakelaar: OFF - Disabled, ON - Enabled. Wanneer geactiveerd, stijgt de gevoeligheid tot een maximum tijdens de voertuigdetectie en behoudt dit niveau terwijl het voertuig over de lus blijft.Gevoeligheid terug naar voorgeselecteerd niveau bij vertrek van het voertuig.
Filtermodus
In filtermodus wordt de reactietijd vertraagd en de gevoeligheid verminderd.Gewoonlijk uitgeschakeld door het instellen van DIP6 Schakelaar op "OFF".
Aandacht.Als de detector niet normaal functioneert, controleer dan eerst de lus en de bedrading, pas dan de frequentie- of gevoeligheidsinstellingen aan.
Configuratie van de uitgangsrelais
Relay2 (Pulsautoutput):DIP7 OFF - Relay-energieën (Pin3-Pin4 kortsluiting) gedurende 500 ms wanneer het voertuig over de lus gaat.
Relay1 (aanwezigheidsuitgang):De relais wordt aangedreven (Pin5-Pin6 kortsluiting) wanneer het voertuig wordt gedetecteerd en blijft aangedreven totdat het voertuig vertrekt.
Aanwezigheidstijdinstellingen
Geconfigureerd via de DIP8-schakelaar: UIT - Beperkte aanwezigheid (5 minuten), AAN - Permanente aanwezigheid.de detector compenseert continu voor veranderingen in de omgeving terwijl een voertuig aanwezig is.
Reset functie
De detector is automatisch afgestemd op de aangesloten inductieve lus bij aanbrengen van stroom.momentane werking van de RESET-schakelaar start de automatische afstemcyclus.
Technische specificaties
| Parameter |
Specificatie |
| Stroomvoorziening |
230 V wisselstroom, 115 V wisselstroom, 24 V gelijkstroom/wisselstroom, 12 V gelijkstroom/wisselstroom |
| Frequentiebereik |
20 kHz ~ 170 kHz |
| Gevoeligheid |
Verstelbaar in 4 stappen |
| Reactietijd |
10 ms |
| Kanaal |
Alleenstaande |
| Werktemperatuur |
-40 °C ~ +80 °C |
| Relatieve luchtvochtigheid |
< 90% |
| Milieucompensatie |
Automatische driftcompensatie |
| Uitgangsmodus |
Elektrische relais |
| Loopinductie |
Ideale bereik: 100 μH tot 300 μH (inclusief aansluiting) |
| Dimensies van de woning |
78 × 40 × 108 mm (L × W × H) |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
