Automatische Parkeerbarrièrepoort Voertuig Ground Loop Detector Ac 110v 220v 230v Dc 12v 24v Pd132

Automatische parkeerbarrièrepoort AC 110V 220V 230V DC 12V 24V PD132
 
GEBRUIKSBESCHRIVING
Dit product is een inductieve voertuigdetector van het type spoel, die hoofdzakelijk wordt gebruikt om de aanwezigheid en doorgang van voertuigen te detecteren.Er kan een actuele modus, filter, automatische gevoeligheidsherstel, gevoeligheidsgraad en frequentie-selectie worden ingesteld, met resetfunctie.
 
GEBRUIK VAN HET PRODUCT
* Parkeerterrein ingangen voertuig detectie
* Parkeerterreininformatiesysteem
* Elektronisch verkeerslicht van de politie
* Verkeersbewakingssysteem
 
Technische specificaties

 
Functie en kenmerken
 
1) Reset Switch: De reset switch maakt het mogelijk de detector tijdens het registreren en testen handmatig te resetten en is een proces van systeemherstel;
 
2) Selecteerbare pulstijd: deze functie bepaalt de duur van de pulsrelais van 1 seconde of 0,5 seconde;
 
3) Selectie van de pulsrelais: de pulsrelais kan zodanig worden ingesteld dat hij wordt ingeschakeld wanneer een voertuig wordt gedetecteerd of wanneer het voertuig de lus verlaat;
 
4) Sensitiviteitsversterking: deze functie stelt het niet-detecteringsniveau op een maximale gevoeligheid om te voorkomen dat voertuigen als grote vrachtwagens niet worden gedetecteerd;
 
5) Switch Sensitivity Adjustable : 4 gevoeligheidsinstellingen zijn beschikbaar op de schakelaars om de gevoeligheid te wijzigen.
 
6) Schakelaar Frequentie verstelbaar: er zijn 4 frequentieinstellingen beschikbaar om verstoring van het signaal met naburige lussen te voorkomen;
 
7) Filteroptie: Deze optie wordt gebruikt om een vertraging te voorzien tussen detectie van het voertuig en het schakelen van de uitgangsrelais.Deze relais wordt normaal gesproken gebruikt om valse detectie van kleine of snel bewegende voorwerpen te voorkomen.;
 
8) Permanente aanwezigheid optie: deze functie zorgt ervoor dat de detectie van het voertuig wordt gehandhaafd wanneer het voertuig gedurende langere tijd in het lusgebied blijft

 
Werkindicator
 
De detector gaat in de zelfkalibratie-toestand met de groene LED-flits, de rode LED wordt eenmaal ingeschakeld uitgeschakeld, deze processie duurt 1 seconde. .het voertuig mag niet op de lussen binnen de zelfkalibratie. de groene LED zal niet knipperen, de rode LED zal uitgaan na de zelfkalibratie. wanneer het voertuig voorbij de lus,de rode LED aan.
 
DIP-schakelaar en draadspringer
 
DIP1, 2 instellen van de gevoeligheid;instellen van de aanwezigheids-uitgangstijd van relais 1 door DIP3;instellen van de relais2 als aanwezigheid/pulsautoutput door DIP4;instellen van de uitgangstijd van het aanwezigheidssignaal door DIP5;instellen van de frequentie door DIP6;De draad wordt aan het open einde aangesloten., PIN16 verbinden met de NO van relais 1.
 
Werkfrequentie
 
De gebruiker kan de werkfrequentie van de lus wijzigen, waardoor de kruisgesprekken met de aangrenzende lus of omgevingsfrequentie kunnen worden vermeden.
 
Gevoeligheid aanpasbaar
 
De DIP1, DIP2 op het voorpaneel kan de gevoeligheid aanpassen.
 
Verpakking en verzending
 
Verpakking:Standaard Export Carton/Houten Pakket, aangepaste verpakking is ook beschikbaar,als uw wens!