PD-132 Smart Vehicle Loop Detector voor parkeerslagboombeheersysteem

PD-132 Smart Vehicle Loop Detector voor parkeerslagboombeheersysteem

PRODUCT BESCHRIJVING

Lusdetectoren worden overal gebruikt waar voertuigen moeten worden gedetecteerd, bijvoorbeeld: bewaken en veiligstellen van toegangswegen of het tellen van voertuigen.Het uitgangssignaal kan worden gebruikt voor het aansturen van deur- en poortaandrijvingen, het bedienen van slagbomen, het aansturen van stoplichtsystemen in parkeergarages of het activeren van kaartautomaten in parkeergarages.

Lusdetector met richtingsdetectiefunctie die kan worden gebruikt om de voertuigflux te meten.Het principe is gebaseerd op een verandering in de inductantie binnen de lus die wordt veroorzaakt door de metalen onderdelen van passerende voertuigen.De wijzigingen worden opgepikt en geëvalueerd door een microprocessor.Gebruiksgemak dankzij automatische kalibratie wanneer de bedrijfsspanning aanwezig is.

PRODUCTTOEPASSINGEN

• Parkeer ingangen voertuig detectie
• Informatie-acquisitiesysteem voor parkeerplaatsen
• Elektronisch politie-verkeerslichten-snapshot-systeem Verkeersbewakingssysteem

TECHNISCHE SPECIFICATIES

BELANGRIJKSTE FUNCTIES EN KENMERKEN

1) Reset-schakelaar: Met de reset-schakelaar kan de detector handmatig worden gereset tijdens het registreren en testen en het is een proces van systeemherstel;

2) Selecteerbare pulstijd: deze functie stelt de tijdsduur in dat het pulsrelais 1 seconde of 0,5 seconden aanhoudt;

3) Pulsrelaisselectie: het pulsrelais kan worden geconfigureerd om te worden geactiveerd bij detectie van een voertuig of wanneer het voertuig de lus verlaat;

4) Gevoeligheidsversterking: deze functie stelt het niet-detectieniveau in op een maximale gevoeligheid om te voorkomen dat voertuigen als grote vrachtwagens niet worden gedetecteerd;

5) Schakelgevoeligheid instelbaar: 4 gevoeligheidsinstellingen zijn beschikbaar op de schakelaars om de gevoeligheid te wijzigen;

6) Schakelfrequentie instelbaar: 4 frequentie-instellingen zijn beschikbaar om signaalinterferentie met naburige lussen te voorkomen;

7) Filteroptie: Deze optie wordt gebruikt om een ​​vertraging te voorzien tussen detectie van het voertuig en schakelen van het uitgangsrelais.Dit relais wordt normaal gesproken gebruikt om valse detectie van kleine of snel bewegende objecten te voorkomen;

8) Permanente aanwezigheidsoptie: deze functie zorgt ervoor dat de detectie van het voertuig behouden blijft wanneer het voertuig gedurende langere tijd binnen het lusgebied blijft

Werk indicator

De detector gaat in de zelfkalibratietoestand met de groene LED-flitser, de rode LED dooft eenmaal op stroom, deze processie duurt 1 seconde..het voertuig mag niet op de lussen binnen de zelfkalibratie.De groene LED knippert niet, de rode LED dooft na zelfkalibratie.Wanneer het voertuig de lus passeert, gaat de rode LED branden.

DIP-SCHAKELAAR en draadjumper

DIP1, 2 instellen van de gevoeligheid;stel de aanwezigheidstijd van relais 1 in met DIP3;stel relais2 in als aanwezigheid/impulsuitgang met DIP4;de uitgangstijd van het aanwezigheidssignaal ingesteld door DIP5; DIP6set de frequentie;verbindingsdraad verbinden met het open uiteinde, PIN16 verbinden met de NO van relais 1. Verbindingsdraad verbinden met het gesloten uiteinde, PIN16 verbinden met de NC van relais 1.

Werk Frequentie

De gebruiker kan de werkfrequentie van de lus wijzigen, waardoor overspraak door de aangrenzende lus of omgevingsfrequentie kan worden vermeden.Het biedt twee stijlen frequentie, ingesteld door DIP6

Gevoeligheid Instelbaar

De DIP1, DIP2 op het voorpaneel kunnen de gevoeligheid aanpassen.Als het voertuig tijdens het testen niet reageert, moet de gevoeligheid worden verbeterd.

Verpakking & verzending

Verpakking: standaard geëxporteerd karton / houten pakket, aangepaste verpakking is ook beschikbaar, als uw wens!Verzending: meestal 48 uur na betaling.