Van de het Voertuiglijn van gelijkstroom 24V de Detector Elektronisch Enig Kanaal voor Parkerenverkeer

Elektronische de lijndetector van het het Enige kanaalvoertuig van gelijkstroom 24V voor parkeren & verkeer

Ongeveer lijndetectors

De lijndetectors worden gebruikt waar de voertuigen moeten worden ontdekt, bijvoorbeeld: controle en brandkast die toegangsmanieren bewaken of voertuigen tellen. Het outputsignaal kan voor het controleren van deur en poortaandrijvingsmechanismen, werkende barrières, het controleren van verkeerslichtsystemen in parkeerterreinen of het activeren van kaartautomaten in parkeerterreinen worden gebruikt.

Technische Gegevens

Installeer Detector

De detector moet in een geschikte weerbestendige plaats zo dicht aan de lijn worden geïnstalleerd mogelijk. De installatieplaats moet verkiezen om vanaf de hittebron te blijven, moet het rond andere apparaten een afstand van minstens 10mm (moet niet bevestigen vastklampen zich aan het kabinet) handhaven. Een correcte lijnconfiguratie en een detectorinstallatie zullen een succesvol systeem van de aanleidinggevende lijnopsporing verzekeren. De lijn van verscheidene belangrijke parameters omvat: de de het lijncijfer, grootte, en draaien, installeren methodes (details als „gids van de Lijninstallatie“).

Verrichting en Aanwijzing

Terwijl de detector stemt, is de groene Kanaal LEIDENE en van rode Machtsleiden wil inschakelen. Het blijft weg ongeveer 2 seconden, dan de groene LEIDENE draai. Als een lijnfout de Kanaal LEIDENE wil bestaat vorder en flits die op een fout wijzen. Als de fout self-healing is zal de detector blijven werken. De groene kanaal LEIDENE wil gloeit ook wanneer een voertuig overgaand over de aanleidinggevende lijn wordt ontdekt. Rode Machtsleiden bij de bovenkant van de eenheid zullen blijven erop wijzen dat de eenheid wordt aangedreven.

Gevoeligheid

De gevoeligheid van de detector staat selectief de detector toe om in verband met de verandering van inductantie te zijn noodzakelijk om een output te veroorzaken. Er zijn vier gevoeligheidsselecties en door DIP3 en DIP4-Schakelaar als volgt geplaatst.

Automatische Gevoeligheidsverhoging

De automatische gevoeligheidsverhoging wordt geselecteerd door DIP5 inschakelt de voorzijde van de bijlage en wordt geplaatst als volgt: VAN - Gehandicapten, – Toegelaten.

De automatische gevoeligheidsverhoging veroorzaakt dat de gevoeligheid om aan een maximum bij de opsporing op het voertuig worden opgevoerd, en worden gehandhaafd op dit niveau tijdens de aanwezigheid van het voertuig over de lijn. Wanneer het voertuig de lijn vertrekt en de opsporing wordt verloren keert de gevoeligheid aan het voorgeselecteerde niveau terug.

Filter

Om interferentie van slecht milieu te elimineren, wordt de filterwijze geactiveerd door de DIP6-Schakelaar aan "aan"-plaats te plaatsen. Op filterwijze, wordt de reactietijd van de detector vertraagd, en de gevoeligheid wordt verminderd. Gewoonlijk, wordt de filterwijze onbruikbaar gemaakt door de DIP6-Schakelaar aan "uit"-plaats te plaatsen.

[Aandacht]

Als de detector niet normaal werkt, moet u de lijn en eerst bedrading controleren, en dan de frequentie of de gevoeligheid veranderen. Uiteindelijk, probeer om het aan filterwijze te plaatsen.

Outputrelais

Relay2 is impulsoutput. Als DIP7 "uit"-plaats is, wanneer een voertuig overgaand over de aanleidinggevende lijn wordt ontdekt, wordt het relais geactiveerd (Pin3 en Pin4 zijn shorted) en (Pin3 en Pin4 worden geopend) na 500ms de-energized. Als DIP7 "aan"-plaats is, wanneer een voertuig vertrekkend de lijn wordt ontdekt, wordt het relais geactiveerd (Pin3 en Pin4 zijn shorted) en (Pin3 en Pin4 worden geopend) na 500ms de-energized.

Relay1 is aanwezigheidsoutput. Wanneer een voertuig overgaand over de aanleidinggevende lijn wordt ontdekt, wordt het relais geactiveerd (Pin5 en Pin6 zijn shorted) tot het voertuig vertrekkend de lijn wordt ontdekt.

Aanwezigheidstijd

De aanwezigheidstijd kan aan permanente aanwezigheid of aan beperkte aanwezigheid worden geplaatst. Op permanente aanwezigheidswijze zal de detector onophoudelijk alle milieuveranderingen terwijl er een voertuig huidig over de lijn is compenseren, wordt de aanwezigheidswijze geplaatst met DIP8-Schakelaar en als volgt gevormd: VAN: Beperkte Aanwezigheid (5 minuten), OP: Permanente Aanwezigheid.

Het terugstellenschakelaar

De detector stemt automatisch aan de aanleidinggevende die lijn met het wordt verbonden wanneer de macht, hetzij op aanvankelijke installatie of na om het even welke onderbreking in voeding wordt toegepast. Indien het voor retune de detector noodzakelijk is, zoals na het veranderen van om het even welke schakelaars of na het bewegen van de detector van één installatie aan een andere kan worden vereist, zal de kortstondige verrichting van de het TERUGSTELLENschakelaar de automatische stemmende cyclus in werking stellen.