van de de Autoopsporing van 100ms 4.5VA de Sensor Aanleidinggevende Lijn voor Toegangsbeheersysteem

Inductie 220 V-van de het Systeemauto van de Parkerencontrole de Detectorsensor voor Toegangsbeheersysteem

PRODUCTOMSCHRIJVING

De lijndetectors worden gebruikt met de lijnen van de voertuigopsporing om tot een inductantie van een magnetisch veld aan betekenis te leiden

verkeer en verhogingstoegangsbeheer het van voertuigen. De lijndraad wordt begraven ondergronds onder een weg of een oprijlaan en

worden verbonden met de detectors van het aanleidinggevende lijnvoertuig om de aanwezigheid van een voertuig te ontdekken. Zij zijn het meest meestal

gebruikt onder rijwegen die voertuigen te ontdekken bij verkeerslichten worden tegengehouden.

Verrichting en Aanwijzing

Terwijl de detector stemt, is de groene Kanaal LEIDENE en van rode Machtsleiden wil inschakelen. Het blijft ongeveer 2 seconden,

dan de groene LEIDENE draai weg. Als een lijnfout de Kanaal LEIDENE wil bestaat vorder en flits die op een fout wijzen. Als de fout

is self-healing de detector zal blijven werken. De groene kanaal LEIDENE wil gloeit ook wanneer een voertuig is

het ontdekte overgaan over de aanleidinggevende lijn. Rode Machtsleiden bij de bovenkant van de eenheid zullen blijven erop wijzen dat

de eenheid wordt aangedreven.

Frequentie

Om interferentie van twee naburige draadlijnen of lijndetectors te elimineren, kan de frequentie worden veranderd.

Gevoeligheid

De gevoeligheid van de detector staat selectief de detector toe om in verband met de verandering van inductantie te zijn noodzakelijk te produceren

een output. Er zijn vier gevoeligheidsselecties en door DIP3 en DIP4-Schakelaar als volgt geplaatst.

De controle functioneert:

Parkerencontrole.
Voertuig het tellen.
Verkeersanalyse.
Verkeerscontrole.
Toegangsbeheer.

PRODUCTSPECIFICATIES

HOOFDfunctie EN EIGENSCHAPPEN

1) Het terugstellenschakelaar: De het terugstellenschakelaar laat dat de detector toe manueel worden teruggesteld tijdens het registreren en het testen en het

is een proces van systeemterugwinning

2) Verkiesbare Impulstijd: Deze eigenschap plaatst de tijdsduur dat het impulsrelais 1 Tweede durend zal zijn of

0,5 Seconden

3) De Selectie van het impulsrelais: Het Impulsrelais kan worden gevormd om bij de opsporing van een voertuig te activeren of wanneer

het voertuig verlaat de lijn

4) Gevoeligheidsversterking: Deze eigenschap bepaalt het V.N.-ontdekkend niveau aan een maximumgevoeligheid om tekortkoming te verhinderen

om voertuigen als grote vrachtwagens te ontdekken

5) Regelbare schakelaargevoeligheid: 4 gevoeligheid plaatsen is beschikbaar op de schakelaars aan veranderingsgevoeligheid

6) Regelbare schakelaarfrequentie: de 4 frequentiesmontages zijn beschikbaar om signaalinterferentie met naburig te verhinderen

lijnen

7) Het filtreren Optie: Deze optie wordt gebruikt om een vertraging tussen opsporing van het voertuig en omschakeling van de output te verstrekken

relais. Dit relais wordt normaal gebruikt om valse opsporing van kleine of snel bewegende voorwerpen te verhinderen

8) Permanente Aanwezigheidsoptie: Deze eigenschap verzekert de opsporing van het voertuig zal worden gehandhaafd wanneer het voertuig

verblijven binnen het lijngebied voor lange perioden

9) AC220V, AC110V, DC12V, BESCHIKBARE DC24V.