Bericht versturen
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
E-mail manfrid@sino-matic.com TELEFOON +8615813856042
Thuis > producten > Sensor voor voertuigdetector >
De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière
  • De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière
  • De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière
  • De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière

De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière

Plaats van herkomst Shenzhen, China.
Merknaam SINOMATIC
Certificering CE/ ISO
Modelnummer Pd-132
Productgegevens
Gebruik:
parkeerterrein
Kanaal:
kies uit
Afmeting:
78*40*108mm
Beschikbaar voltage:
220V, 110V, 24V, 12V
Lijnverbinding bedrading:
De maximumlengte 200 meters verdraaide minstens 20 keer per meter
Mededeling:
Relais
Hoog licht: 

De Detector van de het Voertuiglijn van de boombarrière

,

170kHz de Detector van de voertuiglijn

,

10ms de Detector van de autolijn

Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal
Toegelaten steekproeforde
Prijs
negotiable
Verpakking Details
Karton/Triplexdoos/Pallet
Levertijd
2-5 werkdagen na ontvangen betaling
Betalingscondities
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen
3,0000pcs per maand
Productbeschrijving

De enige of Bidirectionele Detector van de het Voertuiglijn van de Autodetector voor Boombarrière

 

Bereik Application

 

♦ Het voertuigopsporing van parkeerterreiningangen
♦ De aanwinstensysteem van de parkeerterrein ruimteinformatie
♦ De elektronische politieverkeerslichten breken geschoten systeem
♦ Verkeers controlesysteem

 

Technicialparamters

 

Nr
Punt
Gegevens
1
Naam
Kies/Dubbele de lijndetector van het maniervoertuig uit
2
Leveringsvoltage
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
3
Voltagetolerantie
+10%/-15%
4
Machtsconsumptie
4.5VA
5
Outputrelais
240V/5A
6
Werkende temperatuur
-20°C aan +65°C
7
Opslagtemperatuur
40°C aan +85°C
8
Frequentiegebied
kHz 20 aan 170kHz
9
Reactietijd
10ms
10
De tijd van de signaalholding
Onbeperkt/beperkt wanneer de lijn 10 minuten permanent behandeld is
11
Gevoeligheid
Regelbaar in 4 toename
12
Lijninductantie
Totale lijn plus verbinding die telegraferen: 50μH aan 1000μH.
Het ideaal is 100μH aan 300μH
13
Lijnverbinding bedrading
Maximumlengte 20 die meters, minstens 20 keer per meter worden verdraaid
14
Grootte van Huisvesting
78x40x108 mm (L x W x H)

 

De enige Bidirectionele 170kHz-Detector 10ms van de Voertuiglijn voor Boombarrière 0

Hoofdlijnen:

 

♦ Het industriële concept van het techniekontwerp
♦ Standaard industriële gidsinstallatie
♦ Sterke anti-jamming capaciteit en stabiliteit
♦ Verscheidenheid van outputinterface aan verschillende scène wordt aangepast die
♦ De verscheidenheid van vormkeus ontmoet de differentiatievraag
♦ Stabiliteit op hoge temperatuur
♦ Automatische de compensatiefunctie van de milieuafwijking
♦ De opsporingsfunctie van de rol automatische fout

♦ Wanneer de ONDERDOMPELINGSschakelaar op positie of het veranderen van de tijd van de aanwezigheidsoutput is, de zelf-Opsporing worden gedaan

♦ ABS richten zich aan de pijler die met elkaar kan stevig combineren
♦ De tijd van de aanwezigheidsoutput kan regelbaar zijn
♦ De het werkwijze kan door de ONDERDOMPELINGSschakelaar worden geplaatst
♦ De impulsoutput of de permanente output kan regelbaar zijn

 

Het werkindicator

 

De detector zal in de zelf-kaliberbepalingsvoorwaarde met de groene LEIDENE flits binnengaan, doven rode leiden eens op macht,

deze optocht zal 1 tweede duren. .the het voertuig zou niet op de lijnen binnen de zelf-kaliberbepaling moeten. Groene leiden

niet zal opvlammen, dooft hij rode leiden na zelf-kaliberbepaling. Wanneer het voertuig voorbij over de lijn, rode leiden.

 

ONDERDOMPELINGSschakelaar en Draadverbindingsdraad

 

DIP1, 2 die de gevoeligheid plaatsen; plaats de tijd van de aanwezigheidsoutput van relais 1 door DIP3; plaats relay2 als aanwezigheid/impuls

output door DIP4; de outputtijd van aanwezigheidssignaal dat door DIP5 wordt geplaatst; DIP6set de frequentie; de verbindingsdraaddraad verbindt met

het open eind, PIN16 verbindt met nr van relais 1. De verbindingsdraaddraad verbindt met het dichte eind, verbindt PIN16 met NC van relais 1.

 

Het werkfrequentie

 

De gebruiker kan de het werkfrequentie van de lijn veranderen die de dwarsbespreking door de aangrenzende lijn of milieufrequentie kan vermijden.

Het biedt twee die stijlenfrequentie aan, door DIP6 wordt geplaatst

 

Regelbare gevoeligheid

 

DIP1, DIP2 op het voorpaneel kan de gevoeligheid aanpassen. Als het voertuig geen reactie wanneer test het, de gevoeligheid heeft

 zou moeten worden verbeterd.

 

Verpakking & het Verschepen

 

Verpakking: Zijn het norm Uitgevoerde Karton/het Houten Pakket, aangepaste verpakking ook beschikbaar, als uw wens!

Het verschepen: Gewoonlijk 48 Uren na Betaling.

Contacteer op elk ogenblik ons

+8615813856042
Road van No.59xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Shenzhen, Guangdong, China.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons