![]() |
Plaats van herkomst | Shenzhen, China. |
Merknaam | SINOMATIC |
Certificering | CE/ ISO |
Modelnummer | Pd-132 |
Professionele van het het Parkerenbeheersysteem van de Fabrieksauto van de het Voertuig Aanleidinggevende Lijn de Aanwezigheidsdetector
Productomschrijving
Dit product is een aanleidinggevende roltype voertuigdetector, die hoofdzakelijk wordt gebruikt om de aanwezigheid en de passage te ontdekken
van voertuigen. Bestaanswijze, filter, automatische gevoeligheidsverhoging, vertrouwelijkheidsniveau en frequentieselectie
kan, met het terugstellenfunctie worden geplaatst.
Bereik Application
♦ Het voertuigopsporing van parkeerterreiningangen
♦ De aanwinstensysteem van de parkeerterrein ruimteinformatie
♦ De elektronische politieverkeerslichten breken geschoten systeem
♦ Verkeers controlesysteem
Installatie
De detector moet in een geschikte weerbestendige plaats zo dicht aan de lijn worden geïnstalleerd mogelijk. Installatie
de plaats moet verkiezen om vanaf de hittebron te blijven, moet het rond andere apparaten handhaven een afstand van bij
minste 10mm (moet niet bevestigen vastklampen zich aan het kabinet).
Een correcte lijnconfiguratie en een detectorinstallatie zullen een succesvol systeem van de aanleidinggevende lijnopsporing verzekeren.
De lijn van verscheidene belangrijke parameters omvat: de de het lijncijfer, grootte, en draaien, installeren methodes.
(de details verwijst naar „de gids van de Lijninstallatie“).
Technicialparamters
Nr
|
Punt
|
Gegevens
|
1
|
Naam
|
Kies/Dubbele de lijndetector van het maniervoertuig uit
|
2
|
Leveringsvoltage
|
230VAC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
|
3
|
Voltagetolerantie
|
+10%/-15%
|
4
|
Machtsconsumptie
|
4.5VA
|
5
|
Outputrelais
|
240V/5A
|
6
|
Werkende temperatuur
|
-20°C aan +65°C
|
7
|
Opslagtemperatuur
|
40°C aan +85°C
|
8
|
Frequentiegebied
|
kHz 20 aan kHz 170
|
9
|
Reactietijd
|
10ms
|
10
|
De tijd van de signaalholding
|
Onbeperkt/beperkt wanneer de lijn 10 minuten permanent behandeld is
|
11
|
Gevoeligheid
|
Regelbaar in 4 toename
|
12
|
Lijninductantie
|
Totale lijn plus verbinding die telegraferen: 50μH aan 1000μH.
Het ideaal is 100μH aan 300μH |
13
|
Lijnverbinding bedrading
|
Maximumlengte 20 die meters, minstens 20 keer per meter worden verdraaid
|
14
|
Grootte van Huisvesting
|
78x40x108 mm (L x W x H)
|
Workshop
Hoofdlijnen:
♦ Het industriële concept van het techniekontwerp
♦ Standaard industriële gidsinstallatie
♦ Sterke anti-jamming capaciteit en stabiliteit
♦ Verscheidenheid van outputinterface aan verschillende scène wordt aangepast die
♦ De verscheidenheid van vormkeus ontmoet de differentiatievraag
♦ Stabiliteit op hoge temperatuur
♦ Automatische de compensatiefunctie van de milieuafwijking
♦ De opsporingsfunctie van de rol automatische fout
♦ Wanneer de ONDERDOMPELINGSschakelaar op positie of het veranderen van de tijd van de aanwezigheidsoutput is, de zelf-Opsporing worden gedaan
♦ ABS richten zich aan de pijler die met elkaar kan stevig combineren
♦ De tijd van de aanwezigheidsoutput kan regelbaar zijn
♦ De het werkwijze kan door de ONDERDOMPELINGSschakelaar worden geplaatst
♦ De impulsoutput of de permanente output kan regelbaar zijn
Het werkindicator
De detector zal in de zelf-kaliberbepalingsvoorwaarde met de groene LEIDENE flits binnengaan, doven rode leiden eens op macht,
deze optocht zal 1 tweede duren. .the het voertuig zou niet op de lijnen binnen de zelf-kaliberbepaling moeten. Groene leiden
niet zal opvlammen, dooft hij rode leiden na zelf-kaliberbepaling. Wanneer het voertuig voorbij over de lijn, rode leiden.
ONDERDOMPELINGSschakelaar en Draadverbindingsdraad
DIP1, 2 die de gevoeligheid plaatsen; plaats de tijd van de aanwezigheidsoutput van relais 1 door DIP3; plaats relay2 als aanwezigheid/impuls
output door DIP4; de outputtijd van aanwezigheidssignaal dat door DIP5 wordt geplaatst; DIP6set de frequentie; de verbindingsdraaddraad verbindt met
het open eind, PIN16 verbindt met nr van relais 1. De verbindingsdraaddraad verbindt met het dichte eind, verbindt PIN16 met
NC van relais 1.
Het werkfrequentie
De gebruiker kan de het werkfrequentie van de lijn veranderen die de dwarsbespreking door de aangrenzende lijn of het milieu kan vermijden
frequentie. Het biedt twee die stijlenfrequentie aan, door DIP6 wordt geplaatst
Regelbare gevoeligheid
DIP1, DIP2 op het voorpaneel kan de gevoeligheid aanpassen. Als het voertuig geen reactie wanneer test het heeft,
de gevoeligheid zou moeten worden verbeterd.
Verpakking & het Verschepen
Verpakking: Zijn het norm Uitgevoerde Karton/het Houten Pakket, aangepaste verpakking ook beschikbaar, als uw wens!
Het verschepen: Gewoonlijk 48 Uren na Betaling.
Contacteer op elk ogenblik ons