Detector 20kHz van de Toegangsbeheer4.5va PD132 de Aanleidinggevende Enige Lijn

PD132 de aanleidinggevende Detector van de Voertuig Enige Lijn voor van de het Systeem Automatische opener van het Autoparkeren de barrièrepoort

De Detectorbril van de voertuig Enige Lijn:

1. Leveringsvoltage: 220V AC, 110V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
2. Voltagetolerantie AC: +10%/-15%
3. Voltagetolerantie gelijkstroom: ±15%
4. Machtsconsumptie: 4.5VA
5. Outputrelais: 240V/5A
6. Werkende temperatuur: -20°C aan +65°C
7. Opslagtemperatuur: -40°C aan +85°C
8. Frequentiegebied: 20kHz aan kHz 170
9. Reactietijd: 10ms
10. De tijd van de signaalholding: Onbeperkt/beperkt wanneer de lijn 10 minuten permanent behandeld is
11. Gevoeligheid: Regelbaar in 4 toename
12. Lijninductantie: Totale lijn plus verbinding die telegraferen: 50μH aan 1000μH. Het ideaal is 100μH aan 300μH
13. Lijnverbinding die telegrafeert: Maximumlengte 20 die meters, minstens 20 keer per meter worden verdraaid
14. Grootte van Huisvesting: 78x40x108 mm (L x W x H)

Toepassing

Automatische Poort
Verkeerslichtsysteem
De Mechanismen van de poortaandrijving
Werkende Barrières
Het Systeem van de parkerenbegeleiding
Activerende Kaartautomaten in Parkeerplaatsen

Technische parameters van Lijndetector

Hoofdlijnen

* Het industriële concept van het techniekontwerp
* Standaard industriële gidsinstallatie
* Sterke anti-jamming capaciteit en stabiliteit
* Verscheidenheid van outputinterface aan verschillende scène wordt aangepast die
* De verscheidenheid van vormkeus ontmoet de differentiatievraag
* Stabiliteit op hoge temperatuur
* Automatische de compensatiefunctie van de milieuafwijking
* De opsporingsfunctie van de rol automatische fout

* Wanneer de ONDERDOMPELINGSschakelaar op positie of het veranderen van de tijd van de aanwezigheidsoutput is, de zelf-Opsporing worden gedaan

* ABS richten zich aan de pijler die met elkaar kan stevig combineren
* De tijd van de aanwezigheidsoutput kan regelbaar zijn
* De het werkwijze kan door de ONDERDOMPELINGSschakelaar worden geplaatst
* De impulsoutput of de permanente output kan regelbaar zijn

Het werkindicator

De detector zal in de zelf-kaliberbepalingsvoorwaarde met de groene LEIDENE flits binnengaan, doven rode leiden zodra op macht, deze optocht 1 tweede zal duren. .the het voertuig zou niet op de lijnen binnen de zelf-kaliberbepaling moeten. De groene LEIDENE wil niet flits, dooft hij rode leiden na zelf-kaliberbepaling. Wanneer het voertuig voorbij over de lijn, rode leiden.