|
Plaats van herkomst | Shenzhen, China. |
Merknaam | SINOMATIC |
Certificering | CE/ ISO |
Modelnummer | Pd-132 |
Opsporing om de Lijndetector 24v van het Functievoertuig PD132 voor Slim Parkerensysteem tegen te houden
PD132 het Verkopende punt van de lijndetector
PD132 de Functie & de eigenschap van de lijndetector
Toepassing
Technische parameters van Lijndetector
Netto Gewicht | 300g |
Afmetingen | 78x40x108 mm (L x W x H) |
Opslagtemperatuur | -40°C aan +85°C |
Werkende temperatuur | -40°C aan +82°C |
Autocorrectingstijd | 1 aan 2seconds |
Lijnverbinding bedrading | Maximumlengte 200 die meters, minstens 20 keer per meter worden verdraaid |
Bedrading | Maximum 50μH aan 1000μH (omvat verbindende bedrading) Ideale 100μH aan 300μH |
Gevoeligheid | regelbaar in 4 toename |
De tijd van de signaalholding | Onbeperkt/beperkt wanneer de lijn 10 minuten permanent behandeld is |
Werkend voltage | 220v, 110vAC 24v, 12vDC |
Machtsconsumptie | <5w> |
Outputrelais | 240V/5A AC |
Frequentiegebied | kHz 20 aan kHz 170 |
Reactietijd | 10ms |
Hoofdlijnen:
1) Het terugstellenschakelaar: De het terugstellenschakelaar laat dat de detector toe manueel worden teruggesteld tijdens het opdragen en het testen. Dit resulteert in de de ontdekkende lijn retuning en detector die klaar voor voertuigopsporing worden;
2) Verkiesbare Impulstijd: Deze eigenschap plaatst de tijdsduur dat het impulsrelais 1 Tweede of 0,5 Seconden zal worden geactiveerd;
3) De Selectie van het impulsrelais: Het Impulsrelais kan worden gevormd om bij de opsporing van een voertuig te activeren of wanneer het voertuig de lijn verlaat;
4) Gevoeligheidsverhoging: Deze eigenschap bepaalt het undetectniveau aan maximumgevoeligheid en gebruikt om verlies van opsporing van hoog-bedvoertuigen te verhinderen;
5) Schakelaar Verkiesbare Gevoeligheid: 4 gevoeligheid plaatsen is beschikbaar op de schakelaars om flexibiliteit in configuratie toe te staan;
6) Schakelaar Verkiesbare Frequentie: de 4 frequentiesmontages zijn beschikbaar om overspraak tussen aangrenzende lijnen te verhinderen;
7) Filteroptie: Deze optie wordt gebruikt om een vertraging te verstrekken tussen opsporing van het voertuig en het switchiing van het outputrelais. Dit relais wordt normaal gebruikt om valse opsporing van kleine of snel bewegende voorwerpen te verhinderen;
8) Permanente Aanwezigheidsoptie: Deze eigenschap verzekert de opsporing van het voertuig zal worden gehandhaafd wanneer het voertuig over de lijn voor lange perioden wordt geparkeerd.
Detailbeeld
Bedradingsdiagram
Verrichting en Aanwijzing
Terwijl de detector stemt, is de groene Kanaal LEIDENE en van rode Machtsleiden wil inschakelen. Het blijft weg ongeveer 2 seconden, dan de groene LEIDENE draai. Als een lijnfout de Kanaal LEIDENE wil bestaat vorder en flits die op een fout wijzen. Als de fout self-healing is zal de detector blijven werken. De groene kanaal LEIDENE wil gloeit ook wanneer een voertuig overgaand over de aanleidinggevende lijn wordt ontdekt. Rode Machtsleiden bij de bovenkant van de eenheid zullen blijven erop wijzen dat de eenheid wordt aangedreven.
De frequentie om interferentie van twee naburige draadlijnen of lijndetectors te elimineren, de frequentie kan worden veranderd.
De gevoeligheid de gevoeligheid van de detector staat selectief de detector toe om in verband met de verandering van inductantie te zijn noodzakelijk om een output te veroorzaken. Er zijn vier gevoeligheidsselecties en door DIP3 en DIP4-Schakelaar als volgt geplaatst.
Automatische Gevoeligheidsverhoging
De automatische gevoeligheidsverhoging wordt geselecteerd door DIP5 inschakelt de voorzijde van de bijlage en wordt geplaatst als volgt: VAN - Gehandicapten, – Toegelaten. De automatische gevoeligheidsverhoging veroorzaakt dat de gevoeligheid om aan een maximum bij de opsporing op het voertuig worden opgevoerd, en worden gehandhaafd op dit niveau tijdens de aanwezigheid van het voertuig over de lijn. Wanneer het voertuig de lijn vertrekt en de opsporing wordt verloren keert de gevoeligheid aan het voorgeselecteerde niveau terug.
Contacteer op elk ogenblik ons